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“史上最嚴”新規實施以來 太原沒出現“掛科潮”

?????原標題:駕考,根本沒出現什麼“掛科潮”

????“史上最嚴”新規實施以來,太原市駕考合格率平穩

????車管人士表示:新規更貼近實際道路駕駛需要,學員此前通過的考試科目仍然有效

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????今年10月1日開始,被稱為“史上最嚴”的駕考新規正式實施。長假結束後,有關駕考通過率低、學員迎來“掛科潮”的說法,在網上此起彼伏。那麼,新規實施後駕考的情況到底怎麼樣?對於新規,學員們又是怎麼看的?10月23日,記者來到太原景興駕校考試中心,走訪瞭太原市交警支隊車管所相關負責人以及自身駕培人士。

????太原車管部門表示:新規實施以來,太原市駕考合格率與之前相比沒有明顯變化。學員此前已通過考試的科目仍然有效,隻需按照原規定繼續預約參加下一科目考試即可。而對於新規對部分考試評判的變更,車管人士也進行瞭解讀,並表示,此次實施的新規更貼近實際道路駕駛需要。

????A 新規實施 駕考有哪些變化

????對於很多駕考學員談新規色變的情況,太原車管所相關負責人表示,駕考新規的變化主要體現在四個方面,大傢隻要提前瞭解,勤加練習,就可以順利通過。

????變化一:更突出安全文明意識考核

????提高安全文明駕駛試題比例。調整科目三安全文明駕駛常識考試內容,提高安全行車常識、文明行車常識考題比例,從而提升考生安全文明駕駛理念。

????提高安全文明操作評判。在路考操作和評判中,新增不主動避讓優先通行車輛、行人、非機動車的評判為不合格,從操作細節和動作考核學員的安全文明意識。

????變化二:更契合實際道路交通環境

????理論考試模擬實景。安全文明駕駛常識考試增加情景類試題,通過文字、圖片和視頻等情景形式模擬實際道路交通場景,考核學員對實際道路交通情況認知、判斷和處置能力。

????場考突出實用性。對場考中部分項目進行瞭修改,允許考生中途停車觀察確認安全後再進行駕駛操作,讓場考更加符合實際道路的交通環境,也讓考生駕駛技能更具實用性。

????路考強調安全文明操作。通過調整路考操作和扣分要求,更加突出實際道路駕駛需要,培養考生安全文明駕駛習慣。

????變化三:更註重評判科學公正

????規范系統,公正評判。采取人工隨車和考試系統相結合的方式進行評判,充分利用科技手段提高考生考試管理水平。

????規范設置,科學監管。考場規范設置項目標志名稱,科學設置標志標線,進一步完善音視頻監控等考試監管設備,並增加音視頻查詢回訪、考試車輛軌跡記錄存儲等功能。

????規范流程,透明執考。通過考試監管系統,嚴格落實考試隨機分配、抽查考試音視頻、考試成績實時上傳等要求,確保考試過程規范透明。

????變化四:更加方便群眾考試領證

????優化調整考試組織。將小型汽車夜間路考方式調整為采用模擬夜間燈光考試形式進行;對大型汽車場考不合格當場補考的,未扣分的已考試項目不再補考;對大型汽車夜間路考不合格當場補考的,白天路考成績保留。

????優化預約考試申請。推行科目二和科目三道路駕駛技能考試一次預約、連續考試等便利措施,實現科目一考試合格後,申請人可以一次性完成其他科目預約、考試、領證全台中通馬桶價格過程,減少考生往返,方便群眾考試領證。

????B 駕考合格率平穩 沒有想象的那麼難

????根據太原市車管所10月16日至21日為期6天的考試統計,科目一平均合格率79.9%,最低76.6%,最高82.88%;科目二平均合格率70%,最低47.62%,最高88.5%;科目三平均合格率74.97%,最低53.85%,最高100%。車管部門表示,各科合格率跟之前相比,沒有明顯變化,比較平穩。

????為瞭讓學員能提前適應新規,9月初開始,車管部門就組織全市駕培機構、考試場、考試員、考試設備廠傢進行駕考新規培訓。同時,對新標準涉及到的考試場地進行改造、評判系統和監管系統升級及測試,組織考試員、考試場、設備廠傢對所有考試場地和信息系統進行升級改造。

????在景興駕校考試現場,記者走訪瞭剛剛通過考試的幾名學員。郝曉娟剛剛通過瞭科目二的考試,她告訴記者,自己練習科目二十天左右,一次就通過瞭考試,“隻要跟著教練好好練習,通過肯定沒有問題”她說。

????C 這些疑問 車管部門來答

????駕考新規影響預約考試嗎?

????10月1日新規實施後,所有學員參加駕駛證考試的,全部按新標準執行,此前已通過考試的科目仍然有效,隻需按照原規定繼續預約參加下一科目考試即可。新標準實施不影響約考方式,學員仍需通過互聯網交通安全綜合服務管理平臺排隊預約,預約後要留意平臺公佈的考試地點和時間。新標準實施後,科目二、科目三預約考試次數仍為不超過5次。

????新台中抽水肥價格標準實施後會讓駕考變難嗎?

????新標準主要調整瞭理論考試的試題內容比例,優化瞭科目二、科目三道路駕駛技能考試部分項目的操作要求和評判標準,科目二、科目三道路駕駛技能考試項目並未發生變化。

????實際上,新標準實施後並不會大幅提升駕駛人考試難度,因為新標準的操作要求和評判更貼近實際道路駕駛需要,如科目二倒車入庫、側方位停車等項目,允許考生適度停車觀察確認安全後進行駕駛操作,對中途停車的,由原來評判“不合格”調整為“每次扣5分”;對大型汽車科目二考試不合格當場補考的,未扣分的已考試項目不再補考等。

????為啥要設置時間限制?

????限制時間主要是鼓勵考生多練習車輛,加快操作,從根本上提高考生駕駛車輛的熟練程度。新標準規定倒車入庫項目完成時間不得超過210秒,側方位停車項目完成時間不得超過90秒。據統計,絕大部分考生能夠在規定的時間內完成倒車入庫、側方位停車考試項目。經過認真學習訓練的學員完全能夠在規定的時間內完成。

????科目三為何增加“回頭觀察”動作?

????在道路交通事故中,由於駕駛人變道時觀察不仔細、不認真引發事故的比例較高,增加“回頭觀察”和開轉向燈少於3秒即轉向由扣10分修改為不合格,有利於養成駕駛人在駕車過程中多觀察的好習慣。

????過去,很多學員即使取得駕駛證後,也不會開車上路,有些開車上路的也因技術不熟練成為“馬路殺手”,這主要是因為以往的培訓單純追求考試通過率,此次改革後是否會避免這些問題?此次新標準增加瞭時間限制,很大程度上是為提高學員對車輛的熟悉程度,從根本上解決應試教育的弊端,學員在駕校必須勤訓練、勤練車。

????D 資深駕培機構送你“通關秘籍”

????新規實施後,如何能避開失分點,順利通過考試。太原市多傢資深駕培機構通過分析總結,為大傢送上建議。

????科目二考試註意事項為:(1)“倒車入庫”和“側方停車”的“中途停車”要求降低,由“不合格”改為“每次扣5分”,但“曲線行駛”-“中途停車”要求不變,中途停車不合格。(2)“倒車入庫”:規定瞭完成項目時間,為不超過210秒;倒車前應將兩個前輪觸地點均駛過控制線;車道邊線不能壓。(3)“側方停車”:規定瞭完成項目時間,為不超過90秒;出庫時應使用或正確使用轉向燈;增加瞭“行駛過程中車身觸碰庫位邊線”每次扣10分;車道邊線不能壓。(4)“直角轉彎”增加瞭“轉彎時不使用或錯誤使用轉向燈,轉彎後不關閉轉向燈”扣10分。(5)“坡道定點停車和起步”停車應拉手剎,不拉手剎扣10分。

????科目三考試強調突出 “燈光使用”“實際路況觀察”“禮讓行人”等安全駕駛意識的考核,註意事項為:(1)“通過人行橫道”“學校區域”“公共汽車站”評判標準沒有改變,但沒有語音提示,也沒有考試項目牌提醒考生考試項目在哪裡,考生應根據實際道路情況,提前減速,否則不合格。(2)其他專項考試項目都沒有考試項目牌,但有語音提示。(3)所有實線都不能壓。(4)起步、轉向、變更車道、超車、靠邊停車前不使用或錯誤使用轉向燈,開轉向燈少於3s即轉向由原來的“每次扣10分”改為“不合格”。(5)“左轉通過路口”評判內容無變化,但需註意靠路口中心點左側轉彎。(6)“上車準備”-“繞車一周”改為“逆時針繞車一周”,順時針繞車,不合格。(7)起步、變更車道、靠邊停車、超車項目增加“回頭觀察”動作。

????對於科目二、科目三考試,其他註意事項為:每次啟動發動機時擋位置於空擋,啟動發動機後,及時松開啟動開關,松駐車制動器起步。

????(記者 楊晶)

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